英国港口拥堵致纸箱印刷厂木材等原材料短缺

    因为英国港口拥堵，以及人们对英国退欧的担忧，导致建筑商面临纸箱印刷厂木材等原材料紧张短缺的情况。

    英国的建筑商正面临从电动工具、螺丝到纸箱印刷厂木材和屋顶瓦片的各种短缺，由于英国港口的交通堵塞阻碍了货物的交货。现实上英国港口一向在努力应对货运量激增的题目，但是港口处理货物的能力又受到疫情的影响。当前英国港口拥堵已不局限于萨福克港(Suffolk port)河北人事考试中心网，已经波及到南安普顿(Southampton)和伦敦港(London Gateway)等其他重要港口。

    自去年9月以来，英国**的集装箱港口费利克斯托港的货物吞吐量比往常增长了约30%，企业在疫情禁令解除后纷纷增补库存，同时，盼望在英国脱欧过渡期结束前建立充足的库存。

    现阶段，不仅仅是纸箱印刷厂木材，所有产品通过港口都是一个日益紧张的题目。如今至少必要4个星期才能卸货，往常这个时间仅必要一个星期。英国建筑商联合会(Builders Merchants Federation)透露表现，港口拥堵正成为其会员的一个“庞大题目”。因为在疫情封锁期间英国人翻修了房屋，但因为“无法更快地获得材料”，间接促使房屋贩卖火爆。同时也推高了纸箱印刷厂木材商品的价格。同时因为斯堪的纳维亚半岛的纸箱印刷厂木材供给削减，纸箱印刷厂木材价格上涨了20%至40%。

    供给链风险咨询公司Resilience360报告称，最近几周，费利克斯斯托和其他港口的拥堵状态促使船只“逃离港口”，有的不接英国服务商电话，有的干脆在鹿特丹、安特卫普和泽布吕格港卸货。一些船运公司正在考虑直到明年2月才停靠费利克斯托港，由于忧虑它会一向拥堵下去。

    疫情破坏了海运供给链中的平衡关系，在10周的时间里，物流公司从没有工作变成了几乎没有船闲置。当前的极端情况导致“船只和集装箱大量流向欧洲和北美”，这是造成拥堵的重要缘故原由。

    需求的复苏导致了一箱难求，航运成本大幅上升，运输成本增长了300%以上，海运费从6周前的1000美元升至逾6000美元。这些额外成本将商品价格推高了3%至17%。

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